A oto, jak Asia na Fanfanie celebrowała wczoraj trawers Przylądka Horn – przypomnijmy, w sztormie z wiatrem 50w i na dużej fali, przy padnietym autopilocie, pop godzinach sterowania ręcznego: „ wczoraj o godzinie 18 poszedł autopilot, na wściekłej fali. Steruję ręcznie, jest zimno i mokro, fale zalewają.”, i po zainstalowaniu Czytaj dalej…
On Thu., 14 Feb., Fanfan and Asia eventually traversed the notorious Cape Horn, in heavy storms, with winds of 50kts and high sea battling the boat and the skipper for several days. The worst thing, however, is the fact that autopilot was broken, as Asia writes: „Yesterday at 6PM my Czytaj dalej…
W czwartek 14 lutego przed południem, Fanfan i Asia „zaliczyli” trawers Przylądka Horn, żeglując od kilku dni w bardzo ciężkich warunkach, przy wietrze 50w, i z naprawdę dużą falą. Na domiar złego: „wczoraj o godzinie 18 poszedł autopilot, na wściekłej fali. Steruję ręcznie, jest zimno i mokro, fale zalewają.” – Czytaj dalej…
Asia had a painfull accident 6 days ago. While in a storm with heavy seas, she was thrown against one of the elements in the boat’s cockpit (solar panel stand). As a result, she got a heavy pain in the area of ribs. Every movement caused more pain, yet Asia Czytaj dalej…
Parę dni temu, w czasie sztormu i przy dużej fali, Asia miała niedobry wypadek, jak napisała wczoraj: „Chyba już mogę się przyznać, 5 dni temu rzuciło mną w kokpicie, wylądowałam na uchwycie do baterii słonecznej i bardzo boleśnie poobijałam sobie żebra. No, niestety. Bolało przy każdym ruchu a trzeba było żagle Czytaj dalej…
In her solo non-stop circumnavigation Cpt. Pajkowska keeps calculating – following weather forecasts – what to do to avoid the worst of the Southern Pacific. She keeps zig-zaging, or slowing down the yacht, if necessary. Fanfan had already been at Lat. 52º S (Cape Horn is at 57º S), however, Czytaj dalej…
Asia studiuje prognozy pogody, i stara się tak lawirować, by sztormom schodzić z trasy – nawet nadkładając drogi: „Już byłam poniżej równoleżnika 52 S, Horn jest na 57 S, wydawałoby się najprościej i najkrócej popłynąć właśnie tam. Niestety, idą kolejne Niże, wracam na północ. Taktyka omijania najgorszego sprawdza się. Gdy Czytaj dalej…
Asia and Fanfan are approaching the so-called Point Nemo (S 48º52”, W 123º23”), the most remote place on Earth. In order to avoid stormy Lows, Asia has to zig-zag across the Southern Ocean. Now she’s trying to avoid two Lows, with gusts exceeding 50kts. She writes: „the plan is, on Czytaj dalej…
Asia znów musi kombinować jak ominąć sztormy – Fanfan zbliża się do środka południowego Pacyfiku, do miejsca najbardziej oddalonego od jakiegokolwiek lądu – tzw. Punkt Nemo (S 48º52”, W 123º23”). Studiując prognozy pogody, Asia nieustająco lawiruje między sztormowymi Niżami i bezwietrznymi Wyżami – teraz znowu ma plan, jak slalomować pomiędzy Czytaj dalej…
Asia and Fanfan are approaching the Latitude S 50º (on 16.01. S 49°26’57”), a region known as Howling Fifties, because of the winds there often exceeding 50kts. So far it’s not that bad, yet Asia has had a hard time after a wrong forecast, as she wrote: „I was expecting Czytaj dalej…